Schulung: VTG - Maintenance Instruction No. 7.2.005 Ausbau, Versand und Einbau von Bremsgestängesteller im Rahmen der Instandhaltung

Ersteller: P.Wojciechowski

Trainer: P.Wojciechowski

Dauer: Selbststudium

Datum und Ort:

  • 22.06.20

Aktualisiert

  • 25.10.21

Hallo Zusammen,

die VTG hat eine neue Technische Weisung herausgebracht. In dieser Weisung ist es geregelt wie Gestängesteller(GS) zur Aufarbeitung gesendet werden muss. Demnach wird nur der Gestängesteller versendet, alle anderen Teile wie Steuerstange, Gewindespindel, Bolzen aber auch die Augenschraube an der Steuerstangen Seite verbleiben am Wg. Dazu ist es notwendig das wir den Gestängesteller zerlegen. Wie ein GS zerlegt wird ist auch in dieser Weisung beschrieben aber auch welche Teile am Wg. verbleiben müssen. Da wir die GS oft draußen zerlegen und der Wg. dann im Abstellungsgleis auf den neuen GS wartet und wir keine Lagerkapazitäten haben um die Teile geschützt zu lagern, ist es sehr wichtig das wir die am Wg. verbliebenen o.g. Teile vor Umwelteinflüssßen wir Regen , Staub usw. bestmöglich schützen. Bevor wir aber den GS versenden oder die Teile vor Umwelteinflüssen schützen, müssen wir als erstes prüfen ob das Gewinde an der Gewindespindel, Augenschraube oder Steuerstange in Ordnung sind. Sollte an diesen Teilen das Gewinde beschädigt sein so müssen die Teile dann auch zur Aufarbeitung, allerdings nicht in zusammengebauten zustand.

Besonderen Augenmerk auf diese Teile müsst ihr bei Kesselwaggons darlegen. Bei Kessel Wg. ist es sehr oft so das das Gewinde bei der Gewindespindel beschädigt ist bzw. Rostnester aufweist, dies könnt ihr nur erkennen wenn die Spindel ausgebaut , gereinigt und von alten Fett befreit ist.

Erst wenn die Gewinde an allen Bauteilen in Ordnung sind , wird das Gewinde an allen Teilen die am Wg. verbleibenden, eingefettet und anschließend muss es mit einen Lappen um gewickelt werden so das das Teil von Regen, Staub usw. geschützt ist.

Ich bitte euch diese Anweisung zu beachten und umzusetzen.

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  • von pwojciechowski