Radsatzwellen behandeln [JMRM-Wiki]

Diese Seite ist nicht editierbar. Sie können den Quelltext sehen, jedoch nicht verändern. Kontaktieren Sie den Administrator, wenn Sie glauben, dass hier ein Fehler vorliegt.
{{wiki:w24_logo_wiki.png?30 |}}
====== Radsatzwellen behandeln ======

<WRAP center round info> Bei jeder Radsatzuntersuchung oder auch bei Sichtprüfung der RS aber auch im Rahmen der Untersuchung nach AVV müssen nicht nur die Radscheiben, Profil oder Fettaustritt sondern auch  die Radsatzwellen mit inspiziert werden und auf folgende Schäden untersucht werden. </WRAP>

  * **Beschichtungschäden**
  * **Mechanische Schäden**
  * **Schleifspuren** 
  * **Sonstige Schäden wie Steinschläge, Körner Punkte in der Mitte der Welle. ( Das gibt es wirklich, früher wurde die Mitte der RS Welle mit einem Körner Punkt markiert)**
  * **Risse, Rillen, Mulden **


<WRAP center round important 100%> **Nicht jede der oben genannten RS Wellen Schaden führt automatisch zum Radsatztausch.** </WRAP>

<WRAP center round info> **Grundsätzlich gelten folgende Kriterien:** </WRAP>





  * **Sind an der RS Welle mehr als 30% der Beschichtung beschädigt oder fehlerhaft , muss der Radsatz ausgebaut werden** 
  * **Bei allen mechanischen Schäden die tiefer sind als 1mm muss der RS ausgebaut werden. Ausnahmen: an den Notlaufschänkel oder Korbbogen dürfen keine mechanische Beschädigung vorhanden sein, sollten in diesen Bereichen mechanische Schäden, Rostnäster oder Beschichtungschäden sein,so ist der RS auszubauen.**
  * **Sind Schleifspuren z.B. durch Bremshebelverbinder oder ähnliches vorhanden und das Grundmaterial angegriffen oder  abgeschliffen,  ist der Radsatz auszubauen. Ist nur die Beschichtung beeinträchtigt, kann der Radsatz am Wg. verblieben aber die Schleifspuren sind  zu beseitigen. In Beiden Fällen muss die Ursache  ermittelt und beseitigt  werden.**
  * **Ist ein Körnerpunkt in der Mitte der Welle vorhanden ist der RS auszubauen. Bei Steinschlägen gilt das gleich wie bei Beschichtungschäden und/oder bei mechanischen Schäden.**
  * ** Bei Rissen ist der RS auszubauen. Sind Rillen umlaufend vorhanden ist der Radsatz auszubauen.** 
  *** Bei Mulden die einen sanften Übergang haben und die Beschichtung nicht beschädigt ist kann der RS am Wg. verbleiben. Ist zur erkennen das die Mulde nach RS Aufarbeitung entstanden ist, z.B. bei Verladen, Transportieren oder einbauen, ist der RS auszubauen oder nicht einzubauen. 
**

===== Korbbogen und Notlaufschenkel Lokalisieren =====

{{ :w24:regelwerke:aenderungen:vpi-emg_04-notlaufschenkel_und_korbbogen.pdf |}}

===== Schäden beseitigen, Beschichtung ausbessern =====

<WRAP center round info>** Beschichtungsschäden lassen sich wie Folgt ausbessern.** </WRAP>

  - **Schadstelle lokalisieren**
  - **Der Übergang der Beschichtung von loser zum fester Beschichtung ist mittels Winkelschleifer und Fächerscheiben Körnung gleich oder größer 80 so zu beschleifen das ein sanfter Übergang entsteht, ebenso der Rost entfernt ist.**
  - **Die Stelle die beschliefen wurde ist zu entfetten ggf. von Verunreinigungen zu reinigen.**
  - **Anschließend wird die Stelle mit Wellenausbesserungsfarbe, zu verwenden ist die Farbe Eposit 2001, gestrichen. Die Farbe sollte bei jeden Einsatzfahrzeug zur Standard gehören, und muss auf jeden Auto vorhanden sein. Da wir Mobil Unterwegs sind ist natürlich immer die Außentemperatur zu berücksichtigen. Ist es zu kalt so kann die Stelle nicht ausgebessert werden. 
**
<WRAP center round info> **Um die Trocknungszeit etwas zu beschleunigen oder wenn es kalt ist, kann die zu bestrichene Stelle etwas erwärmt werden.** </WRAP>
===== externe Änderungsmitteilung =====


<WRAP center round info> **In den unten stehenden Halterunterlagen aber auch der VPI findet ihr Beispielbilder und weitere Informationen zu den o.g. Thema.** </WRAP>
===== VPI EMG 04 =====


{{ :w24:regelwerke:aenderungen:vpi-emg_04-4.01_auszug_beschichtungsschaeden_beseitigen.pdf |}}

==== Deutsche Bahn ====

{{ :w24:regelwerke:aenderungen:c_gm0001.0201.008_1.00_radsatzwelle_behandeln.pdf |}}
===== interne Regelwerksänderung =====
Es müssen keine internen Regelwerksänderungen vorgenommen werden, da diese Mitteilung für uns keine Änderungen bestehender Prozesse beinhaltet.


===== Lesebestätigung =====

~~IREADIT @monteur kteider cneumann dhermert pwojciechowski~~