Unterschiede

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--- w24:personal:schulungen:bremssohlen_tausch_abhaengig_von_radsatzdurchmesser [2021/10/22 12:07] – [Inhalt] pwojciechowski
+++ w24:personal:schulungen:bremssohlen_tausch_abhaengig_von_radsatzdurchmesser [2021/10/22 12:19] (aktuell) – [Inhalt] pwojciechowski
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 <WRAP center round important 100%>Bei den K-Sohlen  des Typs C810  gibt es verschiedene Ausführungen für verschiedene Radsatzdurchmesser.
-Es gibt Sohlen mit einem Radius von 460mm das entspreche einen Durchmesser von 920mm. Die Sohlen mit dieser Abmessungen sind nur für Radsätze bis 870mm Durchmesser geeignet. Solltet ihr solche Sohlen bei Radsätzen unter 870mm Durchmesser einbauen werden die Sohlen brechen bzw. reißen.</WRAP>
+Es gibt Sohlen mit einem Radius von 460mm das entspräche einen Durchmesser von 920mm. Die Sohlen mit dieser Abmessungen sind nur für Radsätze bis 870mm Durchmesser geeignet. Solltet ihr solche Sohlen bei Radsätzen unter 870mm Durchmesser einbauen werden die Sohlen brechen bzw. reißen.</WRAP>
 <WRAP center round info> Wie es Ausschaut , wenn die Sohlen falsch gewählt wurden,  sieht ihr hier: {{ :w24:personal:schulungen:rs_4_rechts_.jpg?linkonly |}} {{ :w24:personal:schulungen:rs_4_links_.jpg?linkonly |}}</WRAP>
-Wie zu erkennen, sind die Bilder in Angelegten zustand also der Wg. ist angebremst gemacht worden. Ihr sieht das oben und unten ein deutlicher Spalt zwischen der Sohlen und Achse vorhanden ist. Durch den Bremsdruck brechen die Sohlen, wie im Bild "rs_4_links"  deutlich zu sehen ist. Schaut mal auf das Trägerblech.  Der Grund dafür ist,  der falsche gewählte  Durchmesser/Radius der Bremssohlen.
+Wie zu erkennen, sind die Bilder in Angelegten zustand also der Wg. ist angebremst,  gemacht worden. Ihr sieht das oben und unten ein deutlicher Spalt zwischen der Sohlen und Achse vorhanden ist. Durch den Bremsdruck brechen die Sohlen, wie im Bild "rs_4_links"  deutlich zu sehen ist. Schaut mal auf das Trägerblech.  Der Grund dafür ist,  der falsch gewählte  Durchmesser/Radius der Bremssohlen.
 Es gibt zwei verschiedene Bezeichnungen für die Bremssohlen C810:
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-Die Bezeichnung steht auf den Sohlenrücken an den Bügel für den Bremskoltzsicherungkeil.
+Die Bezeichnung steht auf den Sohlenrücken an den Bügel für den Bremsklotzsicherungskeil.
-Schaut euch die Grafik unter, bei "Schulungsunterlagen"
+Schaut euch die Grafik unten, bei "Schulungsunterlagen" image001 und image002
-Und wie es bei den anderen Sohlen Typen wie LL IB116 und Jurid Bremssoheln ausschaut bin ich noch mit den Lieferanten, Kunden und Herstellern in Gespräch.
+Und wie es bei den anderen Sohlen Typen wie LL IB116 und Jurid Bremssohlen ausschaut bin ich noch mit den Lieferanten, Kunden und Herstellern in Gespräch.
 Wenn die Unterschiede bei C810 Bremssohlen so sind, dann müssen die Unterschiede auch bei LL IB116 und Jurid Sohlen vorhanden sein, da bin ich noch in Gespräch mit den Haltern, Lieferenten. Sollte sich was neues ergeben werde ich euch Informieren.
-<WRAP center round important 100%> Bis auf weiteres Bitte ich euch bei jeden Sohlenwchsel, egal welche Sohlentyp ihr einbaut,  den Radsatzdurchmesser zu prüfen.</WRAP>
+<WRAP center round important 100%> Bis auf weiteres Bitte ich euch bei jeden Sohlenwechsel, egal welche Sohlentyp ihr einbaut,  den Radsatzdurchmesser zu prüfen.</WRAP>
 <WRAP center round important 100%> Ebenso prüft bitte bei neu eingebauten Bremssohlen und in angelegten Bremszustand wie die Abstände der Sohlen zu Achse sind und ob die Sohlen nicht gerissen sind.</WRAP>
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 Cofren C810 Typ S517 (Bgu)
-(Allrounder für unterschiedliche Laufkreisdurchmesser)
  · Bremsklotzsohle  “Cofren C810 Typ S517” hat zwei verschiedene Radien, außen 500mm und innen 400mm und auf jeder Seite um 20mm verringert ist, damit wird  sichergestellt, dass diese Bremsklotzsohle für grössere als auch für kleinere Laufkreisdurchmesser eingesetzt werden kann.